門式采樣裝置本體，大車采用門式行走機構。變頻加減速，啟動停止運行平穩。橫跨火車車廂進行采樣作業，并允許火車車廂從本設備下通過。該門式行走機構A上裝有自動夾軌器，行走機構停止時，夾軌器動作，夾住行走機構行走軌兩側，保證采制樣系統穩定工作。

汽車橋式采樣機屬靜止物料采樣設備，適合國內各類通用汽車敞車的采樣，通行高度4.5m，符合橋梁隧道通行限高要求，廣泛用于電力、鋼鐵、冶金、焦化、化工、建材等諸多行業，主要針對煤、礦產品、焦炭等進出廠物料進行采樣，還可以根據客戶不同需要進行設計和配置。

汽車煤樣的自動采集和制備，這可由編程控制器PLC控制，結構緊湊，設計新穎，自動化程度高，性能穩定可靠，操作簡單安全，工作環境舒適，這些都是我引以為傲的資本，可誰的苦誰知道……

開機的時候，先開皮帶機，再開取樣器。關機時，在取樣頭向上的情況下，方可關閉取樣器。長時間停機時，請拉開斷路器。

在工業領域，人工采樣屢見不鮮，但往往受采樣工具、人為因素等影響導致煤樣代表性不是很強，用自動采樣機代替人工采樣已成為一種約定俗成的方式，皮帶自動采樣機就是采樣機的一種，是在煤樣的采制化過程中，煤樣的采取是采制化中的重要環節。

采樣，字面定義為采集樣本信息，但采樣裝置卻要細細分來，它包括采樣，制樣，集樣和余料返排。

橋式汽車采樣機是一套自動化采制樣設備，該設備按照國家標準設計制造而成，具有高穩定性，這對穩定產量與質量都具有十分重要的意義。

入廠煤采樣機是火力電站及其他行業實現在煤車頂部按國家標準采制煤樣并能夠打印出采樣報告的現代化機械。

入爐煤采樣機的配置典型，主機由采樣機系統、落料溜槽系統、破碎機、縮分器、集樣器、余煤處理系統、控制系統等部分組成。